クルマな日記 クルマな日記 市販車にモータースポーツ、模型に車ゲー、車に関する事をいろいろと書いてます
先日、ランサーエボリューションYトミー･マキネンエディションのパンフレットを貰った。
ランサーエボリューションとは、三菱がＷＲＣ（世界ラリー選手権）で走らせているマシンで、三菱のワークスチームに所属するトミー･マキネンはランサーエボリューションシリーズで４年連続（９６〜９９年）のドライバーズチャンピオンを獲得している。
つまり、マキネンエディションは彼の名を冠した特別仕様車である。
パンフレットを開けるとカード（みたいなもの）が６枚とアクセサリーカタログが入っていた。
カードの表はマキネンが駆るランサーエボリューションYの勇姿が載ったカレンダーとなっていて、裏に車の仕様がいろいろと書かれてある。（カレンダーにもなるなんて、何と豪華なパンフレットなのだろう… カレンダーの写真だけでもお腹いっぱいになっちゃうよ^^;;）
アクセサリーカタログの方にもいろいろなオプション装備が載っていてなかなか面白かった。
「ＷＲＣで蓄積した技術をフィードバックしてるし、フォルムもなかなか。 こんな車を運転してみたいなぁ」と思って価格を見ると… 私の給料では購入が難しい金額でした（核爆）（それ以前にＡＴ限定を解除しないとダメだけど…^^;;;）
買えないからパンフレットとＧＴ２、セガラリー２で我慢しようっと…（泣）（ＷＲＣ仕様のエボリューションが使えるから） あっ、そういえばまだＧＴ２でＷＲＣ仕様のランサーエボリューション使えないんだ…（爆）
ゲームセンターでセガラリー２を久々にプレイ。 タイムはベストの１秒落ち。 リアが滑りすぎてるし、サイドブレーキを引くタイミングもずれていたような気が…
誰か初級（デザート）でタイムを縮めるコツを教えてください…<m(__)m>
今日、会社から帰ってくると鈴鹿サーキットからハガキが来ていた。 内容は今年のＦ１日本グランプリ（１０月６〜８日）のチケット予約開始の案内である。
Ｆ１のチケットは何年か前まではハガキで申しこみ、抽選に当たった人のみが購入権があるという方式（Ｆ１ブームが最高潮の頃は倍率が数十倍にもなるプラチナチケット！）だったが、最近は電話予約やプレイガイドで買えるようになっている。
電話予約は専用の番号にダイヤルして行うのだが、最初に電話予約で取った時に２回目のダイヤルで予約センターに繋がって以来、全然繋がらず、毎年１００回以上ダイヤルした末にやっとの事でチケットを取っている。
有名アーティストのコンサートみたいに数十分で完売ということにはならないからいいけど、全然繋がらない時（ＮＴＴの「ただ今混雑しています」のアナウンスが流れる）はやっぱりイライラする。 あの繋がりにくさはどうにかならないのかなぁ…（私の運が悪いだけかも知れないけど…^^;;;） 今年は１回で繋がりますように！
予約開始日は６月３日からなので、あと２週間ちょっとである。 でも、今年はどこの席で観戦するか私はまだ決めていない。
９７年から観て来たＢ１席もいいけど、Ａ席やＤ席もいいなと思い始めているからである。 でも、Ａ席とＤ席は４１０００円とＢ１席よりも一万円も高い。
Ａ席はドライバーズパレードや表彰式の写真が撮りやすいし、ピット作業も見える、Ｄ席はスタートから１コーナーの侵入までの競り合いが観れるもんなぁ。 Ｂ１席はシケインの侵入からメインストレートの立ちあがりが観ることができるし…（９７年にアーバインがヴィルヌーブを９８年はヒルがフレンツェンをオーバーテイクするところを目撃して、なかなかいい思いをしました）
あ〜っ、なかなか決められないよ〜！！！（金額の差も大きいのでなおさら） こんな状態で予約開始の６月３日までに決められるかなぁ…（ちょっと心配^^;;;）
先日、鈴鹿サーキットから送られてきた日本グランプリのチケット予約開始の案内を見ていたとき、ある考えが頭の中をよぎった。「鈴鹿まで車で行ってみようかなぁ…」
９３年から昨年まで、ずっと電車とバスを使って２時間半ほどかけて自宅からサーキットまで通っていた。 決勝だけ観戦して帰ってくるのなら、大した負担にはならないのだが、これが金曜日のフリー走行から日曜の決勝までの３日間続けるとなると負担は大きくなる。（朝５時起床でサーキットに向かい、サーキットから自宅に戻ってくるのが１０時過ぎ×３日間というハードスケジュール！）
ホテルを取ろうとも考えたが、鈴鹿近辺のホテルはグランプリ期間中となると関係者に押さえられて予約は不可能に近い状態となるし、料金も高い、そこで鈴鹿まで車で行き、３日間車中泊のキャンプ生活をしようと考えたのである。
駐車場はサーキットのところに止められなくても近辺の民間駐車場があるのでＯＫ、食料調達やお風呂のほうも近くにいろいろ施設があるので問題解決。
駐車場所や食糧問題が解決しても、最大の問題が解決していなかった。 自分の運転で鈴鹿まで行ったこと無いや…！
自動車の免許（ＡＴ限定だけど^^;;;)をを取って３年ちょっと経つが、自分の運転で一番遠くまで行ったところといえば名古屋（自宅から約１時間）ぐらいで、長距離ドライブの経験は無いといってもいい。
もちろん、鈴鹿にも自分の運転で行った事は無いので、いきなりこんな状態で何万人もの人がやって来るＦ１に自分の運転で行ったらとんでもないことになるのは想像に難くない。
Ｆ１マイカー観戦を無事に行えるようにする為にもＦ１の前に何度か自分の運転で鈴鹿まで行こうと思っている。（第１回目は６月か７月中に予定） 自分にとって初めての長距離ドライブ。 さて、どうなりますことやら…
今日から今年のＦ１日本グランプリのチケットが発売開始となった。 土曜日はいつも遅くまで寝ている私だが、今日は早めに起きて１０時の予約開始に備えた。（観戦する席は悩みに悩んだ末、Ａ席に決定！）
チケットの予約時はなかなか電話が繋がらない。（いつも１００回以上かけてやっと繋がる） そこで今回は自宅の電話と自分の携帯電話のツーカーエントリー（核爆） ２台同時にかけていれば早く繋がるだろうという単純な考えであります…^^;;;
電話の横には予約番号を控える為のメモ帳とボールペン、サーキットから送られてきた案内のハガキを用意。 これで準備はＯＫ！電話のすぐ横で１０時になるのを待つ。
待ってる間、そわそわして何か落ちつかなかったので、９６年の鈴鹿のビデオを観たり昨年のＳ２の時のデイモンの写真を見たりして時間をつぶした。（一種のゲンかつぎみたいな部分もあるけど^^;;;）
そして午前１０時、発売開始の時間がやってきた…
「さぁ、かけまくるぞ〜！」 １０時になったと同時に予約センターに電話をかける。 １コール目の反応は「この番号は現在使われておりません…」（核爆）
「うわ〜！いきなりスタートからつまずいてる〜！」 すぐに電話を切って、もう一度予約センターへかけなおしてみる。 次の反応は「現在、込み合ってかかりにくくなっております」だった。
思った通り、一発では繋がらなかった（泣） でも、ここでめげる訳にはいかないので自宅の電話、携帯と同時にかけ続けたが、反応は１回目と一緒。
「この調子だと今年も１００回オーバーかな…」と思い始めていたとき、自宅の電話の受話器から「プルルルルル…」と音がした。 話し中の音ではない、相手が出るまでの普通の呼び出し音だった。
「やった〜！！！！！！！！」 繋がると嬉しいが、例年の３分の１以下の回数（３１回）で繋がったので喜びはひとしおだった。 程なくしてオペレーターの人が出たので、希望の席と住所、氏名、電話番号を伝え、予約番号をメモしてチケットの予約は無事に終了した。
電話をかけ始めて予約完了までの所要時間１５分。 最も長かったときは２時間ぐらい電話の前にいたのに…（デイモンの写真を手元においてかけ続けたからかな…？）
どうか来年も今年並の時間、またはそれ以下で予約が完了しますように！（電話をかけまくるのって結構疲れるので…）
今年もルマンとＦ１（カナダＧＰ）の開催日が重なってしまった。 何で今年も同日開催するんだよぅ…(＞_＜)＜ＦＩＡ
ルマンのスタートは２３時（現地時間で１６時）で２４時間後にレースが終了する。 ゴールの辺りの放送が１８日の２３時からで、放送が終了するのは０時３３分。 Ｆ１カナダＧＰの放送はそれから約１時間２０分後の１時５０分。 カナダＧＰの放送終了は赤旗中段になったり、ウエットレースでなければ大体４時ちょっと前ぐらいだろう。 それから寝ると睡眠時間は３時間ちょっと。 翌日が仕事なのに徹夜に近いことをすると仕事に支障をきたすので、カナダＧＰ生観戦は断念。 明日はルマンのゴールだけ観て、カナダＧＰはビデオ観戦にしよう…
今日はお風呂も早めに入って２２時５９分の放送開始（スタート）に備える予定。 第１部の放送は翌朝５時までだが、途中で布団の中にもぐりこんでいる可能性が大きい（それ以前に徹夜なんて出来ないだろうが！＞自分^^;;;;） そして明日はまたルマンの放送（ゴール）を観る。
２日続けて夜更かし確定。 あぁ、なんて不健康な生活してるんだろう…（爆）
ＴＶの放送欄をみたらゲストに元横綱若乃花の藤島氏の名が… 彼はこの間のＦ１モナコＧＰにもゲストで来ていた。 彼ってモータースポーツのファンなのだろうか？（彼がモータースポーツのファンなのか知っている方、ご一報を！＜私は相撲にあんまり詳しくないもので^^;;;）
それにしても、モナコＧＰに続いてルマンだなんて… あぁ、羨ましい…
鈴鹿にマイカーで行く日がやっと決まった。 期日は７月１日。この日はちょうどフォーミュラニッポンが開催されている。
１日の予選日に現地入り、車中泊して翌日の決勝を観戦し、その日のうちに帰ってくるというスケジュール（１日は午前中仕事なので、鈴鹿入りは午後になるけど）
チケットは自宅近くのコンビニで購入（今はコンビニでもレースチケットが買えるんですね… 便利になったもんだ＜情報に乗り遅れまくりの私^^;;;） 他の準備は万全なんだけど…
実は、肝心の自宅から鈴鹿へ向かうルートがまだ確定していない（爆）
自宅から鈴鹿サーキットへ向かうルートは国号１号線を使うルート、２３号線を使うルート、東名阪自動車道を使うルートと主に３つルートがあるが、 東名阪ルートは鈴鹿インターからサーキットまでちょっと距離があるので、途中で迷う可能性がある為断念（時間は短縮できるけど） この為、国道１号、２３号線を利用して行こうと思っているのだが、途中、四日市市街が混雑する（父親談）らしいので、それが気がかり。
初めての長距離ドライブだし、１０月のＦ１マイカー参戦の事前視察も兼ねてるからなかなかルートが決まらない。 地図をじーっと見てると、いろいろな考えが頭を過って悩んでしまう。
この調子だと当日の朝まで悩んでいそう。 でも、焦ってルートを決めても危険な目にあうだけだから、もうちょっとじっくりと考えようかな。（Ｆポンに行くのを決めたのは４日前だし） ここで事故に遭ったら念願のＦ１マイカー観戦がダメになっちゃうもんね。
あぁ、安全で確実にいけるルート探しは本当に難しい…
余談
今日、ここのアクセス数が１０００を越えました。 ３月２３日にＨＰを稼働させてから３ヶ月ちょっと… 長いようで短い３ヶ月でした。
更新は遅れ気味ですが、これからも頑張っていこうと思っていますので、皆さんよろしくお願いします<m(__)m>
これは自分にとって初の長距離ドライブとなった鈴鹿Ｆポン観戦の失敗とドタバタの記録である…（笑）
７月１日、１時過ぎに仕事を終えて会社から帰宅。 昨日の晩、中途半端で終えてしまった荷造りを完了させる。 準備を終えたのが２時半。出発予定の時間（２時１５分）を見事にオーバー！ 昼食を取ったら更に遅れて、結局自宅出たのは３時過ぎ。 途中、自宅近くのガソリンスタンドで満タンにして、いよいよ出発。 時間は３時半になろうとしていた（予定時間を１時間以上もオーバーしてるよ…^^;;;;）
今回のマイカー観戦は１０月のＦ１をマイカーで観戦する予定なので、その事前視察を兼ねていた。（鈴鹿までマイカーで行ったことが無かったので） ルートもＦ１のときを考えて同じルートを往復するのではなく、行きと帰りで別のルート（行き：国道２３号、帰り：国道１号）を使った。
国道２３号線に入ると２、３回しか曲がらないので非常にらくちんなルート。 でも、一本の道を延々と走っていると眠たくなったりするので、ＣＤを聴きながらのドライブ。 ドライブミュージックは車ゲー「グランツーリスモ２」のサントラ。 ただでさえスピードが出る国道２３号線だというのに、このＣＤを聴きながら運転すると爆走しちゃいそうですが、さすがにそんなことをすると事故を起こすのは必至なので、安全運転で行きました。（当たり前） ちなみにこのＣＤ、帯には「飛ばし過ぎに注意！ 祈！交通安全」を書かれております…^^;;;
桑名、四日市を抜けて国道２３号を走っていると鈴鹿市の看板が見えてきた。 「ついに鈴鹿に入ったぞ〜！」と感激しておりました。 鈴鹿市に入って、白子駅の前の交差点で右折して国道２３号を降りる。 いつもはバスからしか観ていなかった白子駅前の風景、一緒なんだけど何か違うように感じるのは気のせいかな。
この後、曲がる交差点を間違えて、Ｕターンするというトラブルはあったけど、事故にあうこともなく、自宅を出てから２時間ちょっと経った５時４０分頃、無事に鈴鹿サーキットに到着。 サーキットが見えてきたときは感涙ものでした(^^)（何度も何度も感動しております^^;;;）
サーキットからはマシンのエキゾーストノートが聞こえてきていたが、閉園時間も近いので断念。 外も暑いのでボーリング場で暫く時間を潰す事に。 ボーリング場の入口に８耐やＦ１のチラシが置いてあったので、Ｆ１のチラシを２、３枚貰って行く。 このＦ１のチラシ、ＢＡＲやフェラーリ、マクラーレン、ジョーダン、ウイリアムズのマシンが載っていて、ドライバーも各チームのエース（兄シュー、ヴィルヌーブ、ラルフ、フレンツェン）なのだが、マクラーレンだけはクルサードのマシンだった。 何故にカーナンバー１のハッキネンじゃないのだろう？ ここ最近、ハッキネンよりも彼のほうが調子が良いからだろうか？ ハッキネンのマシンじゃないとＦ１界最強の姉御、イリヤ様からクレームがくるんじゃないかと余計な心配をする私でありました（爆）
ボーリング場を出てから、一旦車に戻って着替えを取り、クアガーデンでお風呂タイム。 温泉があるのは以前から知っていたけど、実際に入るのはこれが初めて。 ここは露天風呂もあるんですね…全然知りませんでした(^^ゞ お湯加減は良い方かな。
お風呂タイムの後はサーキット近くのコンビニで夕食＆明日の朝食の買出し。 一番近いサークルＫでも結構距離がありました（疲れた…-_-) Ｆ１の時は露店が出ているだろうけど、あんまり期待できなさそうだし… 食料の調達は重要課題ですね。
夕食後、歯を磨いて明日のことも考えて９時過ぎに後部座席で就寝。 ウトウトしかけていた１０時過ぎ、「ＡｋａｌｙＦ１」の管理人の赤理さんから携帯に連絡が入る。 実はサーキットに向かう途中＆到着直後に赤理さんの携帯へ連絡を入れていたからみたい。 翌日のオフ会のことや鈴鹿に来るメンバーについて話す。
赤理さんと電話で話した後、この日行われていたフランスＧＰ予選の結果が気になってスカパ−組の方々へアポなし電話を敢行！（鈴鹿にいては結果は知ることが出来ないからね） まずは高木さんへかけるがつながらず、次にヒルヒルさんへかける。 そうしたら見事にビンゴ！
無事に鈴鹿へ着いたことを伝え、本題の予選結果を聞くと、見事に私の予想が大ハズレ！（爆） その後はいろいろ雑談をして壊れておりました…（謎笑）
ヒルヒルさんと話した後、明日のレースを期待しながら、再び眠りにつく。 しかし、この時はまだ翌日がとんでもないことになるとは思ってもいなかったのでした…
日曜日編に続く…
近日中にＵＰすると言っておきながら、有明コミケ上京の準備の為に遅れに遅れ、掲載が土曜日編の１ヶ月以上後になってしまって本当にすいませんでした<m(__)m>
遅れまくりの日曜日編、スタートです〜(^_^;)
前日は１１時過ぎに寝て、日曜日は６時３０分過ぎに起床。 目覚ましもセットしてないのに、こんなに早く起きれるとは…(^^;;; 自分の好きなことがかかっていると、お寝坊さんでも早く起きれちゃうんですね（爆） 前日の夜にコンビニで買っておいたパンを食べて朝食を済ます。
朝食を食べ終えてもまだゲートは開いてなかったし、オフ会までも時間はある。 しばらくの間、カーステレオでＣＤを聴きながら時間を潰す。 その後、歯磨き＆洗顔の為にボーリング場近くにあるトイレ（ここは広くてとてもきれいです）に行く。 途中、ボーリング場前で「もーたーさいくる」の管理人、ヒゲルリ氏と遭遇。 彼は今日も写真撮りに専念するみたい。 しばらく話した後、彼と別れ、トイレで洗顔と歯磨きを済ませて車へ戻る。
時計は９時になろうとしていた。 この時間になってやっとサーキットへ向かう。 今日もかなり暑くなりそうだ…
正面のゲートをくぐる。 Ｆ１以外のレースを観に来たのは９５年の１０００ｋｍ耐久以来、２度目。 どんなレースが繰り広げられるのか楽しみだ。
レース後、１０月のＦ１時に着ていく服やキャップを探すつもりだったので、正面ゲートのすぐ近くにあるＦ１や各種モータースポーツグッズを売っている売店をチラッと覗く。（まだ開店していなかったので外のショーウインドウだけ） あれっ、何かおかしいぞ… いつもならショーウインドウに飾ってあるグッズがない！ 全体を見渡してみると… グッズショップが何と地域の特産品売り場と化していた！
何てこった。 サーキット常設のＰＩＡＡやフェラーリ、ベネトン、ホンダ、鈴鹿サーキットオリジナルグッズは買えるが、これでは他のチームやスポンサー、ドライバーのパーソナルグッズが買えない…（泣）（レース時は出店があるから他チーム物も買えるけど）
地元の特産品を売ることは良い事だとは思うけど、総合グッズ売り場の全面撤去はして欲しくなかったな（せめて移転して欲しかった）
ぶらつきながらグランドスタンド正面ゲートに到着。 ゲートをくぐると正面広場に高級スポーツカーがどーんと展示してあるではありませんか！ フェラーリ、マクラーレンＦ１、ジャガーにポルシェＧＴ１… 私の安い給料では一生働いても買えないクルマばかり。 Ｆポン観戦前にいい物見させてもらいました（笑）（Ｂ２スタンド前にはフェラーリとランボルギーニが並んでました。 あぁ、しあわせ〜）
グランドスタンドからちょっと歩いたところにあるＢ２スタンドで行われるオフ会に出席。 赤理さんをはじめ、Ｆ１のときにお世話になった人達ばかりだ。 皆さんとＦ１談義しながらサポートレースのＦＤ（フォーミュラ・ドリーム）を観戦。（乾物屋ことうさんにトーチュウを見せてもらい、Ｆ１のニュースよりもドラゴンズの結果を先に見てＳ-Ｈａｙａｓｈｉ殿と騒いでしまいました…^^;;;） ＦＤで頑張っている若者達。 将来、彼らの中からＦ１にステップアップする人間が出てくるのを望むばかりです。
ＦＤ終了後、赤理さん達と別れて買物へ。 ＦＤとＦポン決勝の間にＦ３もあったのだけど、炎天下のスタンドでＦＤ観戦をしてバテ気味だったのと、グッズ探索もしたかったので、観るのはやめました。
お買い物でベネトンのチームシャツ（多分１年落ち）を３０００円で買えたのはラッキーだったなぁ(^^) Ｆ１時は混雑しているグッズ売り場（＆出店）だけど、こういう国内レースの時は掘り出し物があるのかな？ でも、あれは本当に良い買物をだった…＜ベネトンのチームシャツ
買物の後、昼食を済ませていよいよＦポンの決勝観戦。 観戦場所はＢ１スタンド横の木陰。（スタンドで観戦してたら確実に暑さでやられていたでしょう^^;;;;） Ｆ１のときは仮設スタンドがあって観られない場所だけど、Ｆポンのときはちょっとしたスペースになってました。
ポールポジションは虎之介。 圧倒的な速さを見せつけて今回も勝っちゃうのかな？
フォーメーションラップを終えて、いよいよスタート。 虎之介が完璧なスタートを見せて１コーナーへ向かっていく。 しかし、すぐにセーフティーカーが。 どうもＳ字の辺りで接触事故があったかららしい。 しばらくしてセーフティーカーが抜けてレース再開。 あれれっ、セーフティーカーの影響で順位の把握がちょっとごちゃごちゃしてきたぞ（爆）
上位陣の変化は余りなく、後方ではマッチとＯＳＡＭＵ選手がバトルを繰り広げていた。 マッチがＯＳＡＭＵ選手を１コーナーで抜いたのを見て暫く経ったとき、私がいるのと反対側のエリア（Ｓ字を越えた辺り）で水色のマシンが宙に舞うのが見えた…！
マッチとＯＳＡＭＵ選手のバトルを見た直後だったので、事故ったのはＯＳＡＭＵ選手じゃないかと思ったが、場内放送を聞いてるとやはりそうだった。 マシンは大破してひっくり返り、タイヤバリアに乗り上げていたのでＯＳＡＭＵ選手が無事か心配だったが、場内放送で無事らしいことが分かったので一安心。 でも、モータースポーツは一歩間違うと死に直結しているということを見せつけられた事故だった。
ＯＳＡＭＵ選手のクラッシュでセーフティーカーが入って、数周後にはレースは再開されたが、やはり虎之介の独走状態は変わらない。 圧倒的な速さを見せつけ、チャンピオンを取らないとＦ１には復帰できないもんな…（Ｆ１チーム関係者の皆さん、虎之介は速いです。 だから乗せてやってくださいよ〜！）
終盤、トラブルでペースを落とすが、虎之介は余裕で１位でゴール。 レースの内容的には虎之介の独走劇だったけど、終盤、ミハエル･クルムと野田英樹のバトルはとても面白かった。 Ｆ１でもこういった熱いバトルを見たいんだけど、今のレギュレーションではちょっと無理だろうな…
Ｆポン決勝後、シビックレースがあるのだが、観ないで帰るつもりだった。 しかし、レース直後は道路は混雑しているのは明らかだから、暫く時間をつぶしてから帰った方が賢明だと思い、結局はシビックレースを観た（おくむらさんに電話して、フェラーリグッズショップ辺りまで歩いてきてしまってから心変わりして、コースに逆戻り…＾＾；；；；）
「あぁ、私の将来のマイカーがコースを激走してる…」、こう思いながらレースを観ておりました^^;;;（現在乗っている車の次はシビックに乗ると決めてるので）
レースはテイル・トゥ・ノーズのバトルがずっと続いていたので、とても面白かったです(^^)
シビックレースも終わったので、買いそびれたグッズを買って駐車場に戻る。 ちょっと休憩をして車内の荷物を整理し、サーキットを後にしたのは午後５時だった。
行きのルートは国道２３号線を使ったが、帰りは国道１号線を使って帰った。 車の流れは順調だったのだが、木曽三川の辺りで渋滞にはまってしまい、行きよりも１時間以上オーバーの３時間ほどかかって８時過ぎに自宅に戻ってきた。
自宅に無事に帰ってきたのは良いのだが、重大な事態が自分を待ちうけていた。
それは日焼け。 サーキットから帰るときに「結構焼けたな…」とは思っていたのだが、自宅の洗面所の鏡で自分の顔を良く見てみると、とんでもない事になっていた。（親にも「あんた相当焼けたね〜」と言わました^^;;;;） 顔も腕も真っ赤になってヒリヒリする。 朝、駐車場で日焼け止めクリームを塗っているカップルを見たのだが、「焼けても大したことにはならないだろう」と思ったのが間違いだった。
真夏の日差しは大変強烈です。 肌の弱い人は必ず日焼け止めクリームを塗ったりして、肌を守りましょう。 そうしないと、とんでもないことになりますよ…（顔と腕のヒリヒリはその後２日ほど続き、赤みは１週間ほど取れませんでした…>_<）
こうして私の２日間に及ぶ鈴鹿Ｆポンマイカー観戦は幕を閉じた。 とても楽しい２日間だったが、反省する部分もいろいろとあった。 この反省をＦ１のときにうまく生かしていこうと思う。
Ｆ１日本ＧＰまであと１ヶ月半。 １ヶ月半なんてあっという間だから、準備をしっかりしておかなくちゃ！
〜鈴鹿Ｆポンマイカー観戦記おわり〜